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拖拉機(jī)工業(yè)現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢
黨的十五大提出了“在下世紀(jì)中葉，基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化”的奮斗目標(biāo)。我國作為一個發(fā)展中的農(nóng)業(yè)大國，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化是當(dāng)務(wù)之急，而農(nóng)業(yè)機(jī)械化是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重要內(nèi)容和基本標(biāo)志，拖拉機(jī)則是農(nóng)業(yè)機(jī)械化的龍頭產(chǎn)品。拖拉機(jī)的擁有量和年產(chǎn)銷量，是評價(jià)一個國家農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的重要標(biāo)志。
一、拖拉機(jī)工業(yè)的歷史和現(xiàn)狀
我國拖拉機(jī)工業(yè)是建國以后發(fā)展起來的新興行業(yè)。1949年，全國僅擁有拖拉機(jī)117臺，全部從國外進(jìn)口。建國之后，建立和發(fā)展拖拉機(jī)工業(yè)，便成為機(jī)械工業(yè)部門的一項(xiàng)重要任務(wù)。我國大中型拖拉機(jī)在引進(jìn)原蘇聯(lián)履帶拖拉機(jī)дT－54型，仿制輪式拖拉機(jī)дT－28，MT3－5及英國福克森—27、福克森—35型的基礎(chǔ)上開始發(fā)展，于1959年才開始了批量生產(chǎn)，之后逐步進(jìn)入自行開發(fā)階段。
目前我國大中型拖拉機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)入了系列產(chǎn)品開發(fā)階段。履帶拖拉機(jī)也由東方紅－75發(fā)展為東方紅802、東方紅902、東方1002和1202系列機(jī)型。這些新發(fā)展的產(chǎn)品一般技術(shù)水平比原機(jī)型有較大提高，增加了運(yùn)輸檔位和作業(yè)檔次，增強(qiáng)了動力輸出和液壓輸出，使之能配裝更多的農(nóng)機(jī)具，包括寬幅、復(fù)式作業(yè)機(jī)具。整機(jī)的人機(jī)工程、安全性、舒適性等均有較大提高，并有挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等工程變型。大功率輪式拖拉機(jī)也有小批量投放市場，除天拖鐵牛800／804機(jī)型外，引進(jìn)產(chǎn)品一拖LF80－904WD型，沈拖4450CL，自行開發(fā)產(chǎn)品一拖東方紅1004／1204、哈拖1204／1404型輪式拖拉機(jī)和一拖東方紅1002／1202型履帶拖拉機(jī)都有一定批量產(chǎn)品投放市場。
二、國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
1．國內(nèi)技術(shù)現(xiàn)狀及存在問題
（1）行業(yè)現(xiàn)狀堪憂。我國拖拉機(jī)工業(yè)雖有較大發(fā)展，但大中型拖拉機(jī)的產(chǎn)品技術(shù)水平、質(zhì)量、規(guī)模、企業(yè)素質(zhì)和結(jié)構(gòu)與發(fā)達(dá)國家相比，從整體上分析并沒有明顯縮短差距，要相差20年以上。特別是新產(chǎn)品品種發(fā)展，產(chǎn)品技術(shù)水平，機(jī)電液一體化，人機(jī)工程、電子操縱監(jiān)控等方面差距更大。
（2）產(chǎn)品品種少，新產(chǎn)品開發(fā)速度與市場需求變化太快不相適應(yīng)。拖拉機(jī)作為農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，屬微利企業(yè)，企業(yè)歷來很少有資金投入用于新產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)裝備的更新。大多數(shù)產(chǎn)品很少技術(shù)儲備，生產(chǎn)幾十年一貫制，產(chǎn)品水平低，趨同化趨勢嚴(yán)重。品種缺擋多，基本型多，運(yùn)輸型多，其它適用對路的變型產(chǎn)品少。
（3）產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性及使用壽命滿足不了用戶日益增長的期望值的要求。產(chǎn)品可靠性差，一次裝配合格率低，漏油和螺釘松動等一般性故障普遍存在，突出表現(xiàn)在大型拖拉機(jī)上，大型拖拉機(jī)的關(guān)鍵零部件由于工藝水平所限，質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。
（4）與拖拉機(jī)配套的農(nóng)機(jī)具開發(fā)、生產(chǎn)不同步、不協(xié)調(diào)，影響了拖拉機(jī)使用功能的發(fā)揮。
2．國外技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
90年代以來，國外拖拉機(jī)工業(yè)已進(jìn)入現(xiàn)代化發(fā)展的新階段。產(chǎn)品的更新速度加快，產(chǎn)品系列化進(jìn)一步完善，大部分產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化、智能化，達(dá)到高效節(jié)能，產(chǎn)品外觀質(zhì)量轎車化。
（1）拖拉機(jī)系列品種進(jìn)一步完善，產(chǎn)品技術(shù)性能不斷提高。國外幾家著名的拖拉機(jī)制造企業(yè)的技術(shù)發(fā)展，都是以其主導(dǎo)的2－3個拖拉機(jī)及配套柴油機(jī)的短系列產(chǎn)品為基礎(chǔ)，不斷改進(jìn)、擴(kuò)展或派生出新的系列產(chǎn)品，進(jìn)行系列化生產(chǎn)。然后開發(fā)其主導(dǎo)產(chǎn)品的變型機(jī)及其配套作業(yè)的機(jī)具，來拓寬主導(dǎo)產(chǎn)品的用途和功能。同時使其產(chǎn)品的覆蓋面向相關(guān)的領(lǐng)域拓寬，以擴(kuò)大產(chǎn)品的品種和應(yīng)用范圍，在更大范圍內(nèi)占有市場。如迪爾公司為4000系列配套的機(jī)具有后挖斗、前推土鏟、后刮板、松土機(jī)、清掃機(jī)、前裝載機(jī)具、割草機(jī)、開溝機(jī)、清雪機(jī)、滅茬播種機(jī)等十種類型的土方、草坪和環(huán)衛(wèi)機(jī)具。
拖拉機(jī)產(chǎn)品性能向高效作業(yè)機(jī)械發(fā)展，如發(fā)展高速、寬幅或耕整、播、施肥、灌溉等復(fù)式作業(yè)機(jī)械以及與其配套的大功率拖拉機(jī)或無人駕駛拖拉機(jī)。應(yīng)用先進(jìn)的電子技術(shù)和新型傳動系是主要的競爭武器，如AGCO公司在北美推出的無級變速箱和前懸架系統(tǒng)，這種變速箱在換檔時沒有時間損耗，加速快，行駛速度可以無級調(diào)節(jié)，該拖拉機(jī)還裝有主動式前懸架系統(tǒng)和懸吊式駕駛室。
（2）全面實(shí)現(xiàn)機(jī)電液一體化、智能化。國外大中型拖拉機(jī)均已利用微電子技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)、激光技術(shù)、傳感等高新技術(shù)對產(chǎn)品安全、節(jié)能、工作裝置操作，工作狀態(tài)、故障自診斷、不解體檢測等進(jìn)行控制和報(bào)警，取得了極佳的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益。如CASE公司新推出的Mx Magnum系列拖拉機(jī)，其高技術(shù)核心是設(shè)置了“控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)”，它能收轉(zhuǎn)拖拉機(jī)上的電子控制裝置和機(jī)具之間的信息，有自動補(bǔ)償和自行診斷故障功能。迪爾公司從8000系列開始已在拖拉機(jī)上裝有整機(jī)故障診斷裝置，可在田間隨時診斷出拖拉機(jī)工作中所發(fā)生的故障，并給出相應(yīng)衛(wèi)星定位導(dǎo)航的“綠星”（GREEN STAR）精密農(nóng)業(yè)（PRECISION FARMING）系統(tǒng)。
（3）制造水平進(jìn)一步提高，計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)（CNC），新材料、新工藝廣泛應(yīng)用，大大地提高了產(chǎn)品質(zhì)量、壽命、可靠性。
（4）零部件的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化程度進(jìn)一步提高，最大限度地簡化維修是國外先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的一個重要標(biāo)志。
（5）液壓技術(shù)朝著高壓、高速、大流量、大功率、靜動態(tài)特性好的閉式環(huán)路發(fā)展，且向結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，成本低，可靠、耐用的高水平方向發(fā)展。同時進(jìn)一步與微電子技術(shù)結(jié)合，最大限度地提高功率利用率，減少無用功消耗，使拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)，減少能耗。此外，靜液壓傳動技術(shù)開發(fā)應(yīng)用在90年代又有了進(jìn)一步突破。
縱觀世界各國拖拉機(jī)最近技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，無不都是廣泛采用了計(jì)算機(jī)及電子監(jiān)控系統(tǒng)，高精度的機(jī)、電、液（氣）一體化等高科技產(chǎn)品。不難看出，要縮小我國當(dāng)前在拖拉機(jī)設(shè)計(jì)及制造方面的差距，其任務(wù)是十分艱巨的。它需要我們在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，堅(jiān)持不懈的努力，堅(jiān)持走技術(shù)創(chuàng)新的道路，從基礎(chǔ)技術(shù)的研究到高新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)，以鍥而不舍的精神，一步一步地去跟上當(dāng)今世界最新拖拉機(jī)技術(shù)的發(fā)展。
三、用戶需求分析
1．需求特點(diǎn)
（1）我國農(nóng)村是一個低購買力市場。1997年，我國農(nóng)民人均純收人僅為2090元，有相當(dāng)一部分農(nóng)民剛剛脫貧或正在脫貧。根據(jù)國家遠(yuǎn)景發(fā)展目標(biāo)，農(nóng)民人均純收入年增長率為4%左右，從而決定了拖拉機(jī)等農(nóng)機(jī)產(chǎn)品市場總體上看在相當(dāng)長的時期內(nèi)只能接受價(jià)格低廉的產(chǎn)品。
（2）大中型拖拉機(jī)及其配套農(nóng)機(jī)具在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中增產(chǎn)增效作用愈來愈被更多的農(nóng)戶所認(rèn)識。機(jī)械作業(yè)效率高，能保農(nóng)時、搶季節(jié)，機(jī)械耕作比畜力耕作質(zhì)量好，為作物生長創(chuàng)造了良好的條件，機(jī)械操作加快了農(nóng)田基本建設(shè)，改善了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件。而配套農(nóng)具齊全的大中型拖拉機(jī)使用效率高，年使用時間長，經(jīng)濟(jì)效益好，滿足了農(nóng)民增收節(jié)支的愿望，是農(nóng)民致富的重要手段之一，成為不少地區(qū)市場銷售熱點(diǎn)。
（3）大中型拖拉機(jī)配套農(nóng)機(jī)具向科技型轉(zhuǎn)化，促使拖拉機(jī)功能進(jìn)一步完善，配套動力繼續(xù)增長。由于農(nóng)業(yè)新技術(shù)的進(jìn)一步推廣，目前大中拖配套的深松機(jī)、精少量播種機(jī)、秸桿還田機(jī)、地膜覆蓋機(jī)、化肥深施機(jī)、旱作節(jié)水種植機(jī)具以及背負(fù)式麥稻、玉米收割機(jī)等先進(jìn)適用農(nóng)機(jī)具逐漸受到廣大農(nóng)民的青睞，成為推廣農(nóng)業(yè)新技術(shù)的必要手段。
（4）對大中型拖拉機(jī)需求功率越來越大。隨著深松技術(shù)和復(fù)式作業(yè)的推廣，對拖拉機(jī)的功率要求越來越大。在黑龍江、新疆等農(nóng)墾系統(tǒng)，由于地塊大、機(jī)械化水平高，對一股的旱地耕作要求使用73．5－88．2kW（100—120PS）以上的履帶拖拉機(jī)和102．9—132．4kW（140－180PS）的輪式拖拉機(jī)，水田作業(yè)要求使用44．1—58．8kW（60—80PS）的四輪驅(qū)動拖拉機(jī)；其它地區(qū)的農(nóng)場和農(nóng)民對旱地作業(yè)要求使用58．8—73．5kW（80—100PS）輪式拖拉機(jī)，51．5—58．8kW（70—80PS）的履帶拖拉機(jī)，水田作業(yè)選擇36．7—47．7kW（50—65PS）的四輪驅(qū)動拖拉機(jī)。
2．用戶結(jié)構(gòu)分析
我國拖拉機(jī)產(chǎn)品消費(fèi)群體目前大致可分為三個部分：
第一部分：國營農(nóng)場、農(nóng)墾系統(tǒng)（生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)）；
第二部分：我國較發(fā)達(dá)地區(qū)的農(nóng)村（農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移程度高的地區(qū)）；
第三部分：一般地區(qū)的廣大農(nóng)民個體。
第一部分用戶主要分布在我國“三北”地區(qū)，即東北、西北和華北廣大地區(qū)，為我國主要農(nóng)業(yè)省區(qū)。占地面積大，農(nóng)業(yè)資源較為豐富，農(nóng)業(yè)作業(yè)環(huán)境也比較差，對拖拉機(jī)產(chǎn)品的要求較高。
國營農(nóng)場和建設(shè)兵團(tuán)的團(tuán)場，其經(jīng)濟(jì)體制是國有企業(yè)，自負(fù)盈虧。因此，拖拉機(jī)等農(nóng)機(jī)產(chǎn)品作為生產(chǎn)資料每年都有較大的投入，農(nóng)業(yè)機(jī)械化對于他們的生存、發(fā)展、壯大是必不可少的。對于拖拉機(jī)產(chǎn)品需求的特點(diǎn)，主要是大中功率拖所t機(jī)，近期特別需要大功率拖拉機(jī)。
第二部分用戶主要分布在改革開放以來我國較發(fā)達(dá)地區(qū)，如蘇南、滬杭地區(qū)、山東部分地區(qū)及珠江三角洲部分地區(qū)。其特點(diǎn)是工業(yè)發(fā)達(dá)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展較快，農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移程度高。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)也開始向規(guī)模經(jīng)營發(fā)展，出現(xiàn)了一些種田大戶，農(nóng)機(jī)專業(yè)戶，并實(shí)行統(tǒng)一耕作、統(tǒng)一品種，統(tǒng)一管理的制度。因而也離不開農(nóng)業(yè)機(jī)械化。這些地區(qū)購買大中型拖拉機(jī)等大型農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的資金，主要有三部分：市縣政策性補(bǔ)貼占10%—50%不等，鄉(xiāng)村補(bǔ)貼占30%—40%左右，個人出資20%—40%，其所有權(quán)歸三方共有，放在農(nóng)機(jī)站使用，這部分地區(qū)是中等功率輪式拖拉機(jī)的主要市場。
我國20畝以上種田大戶占總農(nóng)戶的7%，擁有拖拉機(jī)數(shù)占45．7%，這說明種田大戶體會到拖拉機(jī)在農(nóng)田作業(yè)中的作用。
第三部分用戶分布于我國其它地區(qū)，主要是欠發(fā)達(dá)及較貧困地區(qū)。大多數(shù)農(nóng)民剛剛或正在解決溫飽問題，他們是小功率拖拉機(jī)的主要用戶，中等功率拖拉機(jī)也有部分市場。
3．購買者購買意向
國家信息中心1998年發(fā)布，最需購買拖拉機(jī)的農(nóng)戶所占比率為18．64%，可能購買拖拉機(jī)的農(nóng)戶所占比率為11．65%，與1995年相比有意購買拖拉機(jī)的比率有較大提高。
四、市場要素分析
1．市場銷量結(jié)構(gòu)
目前，我國農(nóng)村仍然以小型拖拉機(jī)需求為主，但其增幅已明顯放慢。18．4—29．4kW（25—40PS）輪式拖拉機(jī)需求增長，有些地區(qū)已開始部分取代小四輪產(chǎn)品的田間作業(yè)。1995—1997年，由于背負(fù)式收割機(jī)市場的拉動，36．8－47．8kW（50－65PS）輪式拖拉機(jī)市場需求上升。但收割機(jī)市場競爭的日益激烈，特別是受自走式聯(lián)合收割機(jī)和小型收割機(jī)兩面夾擊，近兩年背負(fù)式收割機(jī)市場受阻，影響了該檔產(chǎn)品銷售。58．8kW（80PS）以上輪式拖拉機(jī)原來是空白，近幾年增長較快，產(chǎn)品供不就求。但由于這些機(jī)型尚不成熟，產(chǎn)品可靠性較差，影響了市場銷售，幾乎無法滿足市場需求。國外同檔機(jī)型乘虛而入，進(jìn)口量增長明顯。履帶拖拉機(jī)產(chǎn)量有逐年減少的趨勢。若不加速大功率新型履帶拖拉機(jī)的開發(fā)，此趨勢會日益明顯。
2．產(chǎn)品進(jìn)出口分析
我國大中型拖拉機(jī)出口價(jià)格低廉，性能價(jià)格比高，有一定的市場。761029近年大中拖出口量呈增長趨勢，我國大中拖主要生產(chǎn)企業(yè)都有一定數(shù)量出口。
由于我國大批量生產(chǎn)的大中型拖拉機(jī)主要是勞動力和資源密集型中低檔產(chǎn)品，與發(fā)達(dá)國家相比，有相當(dāng)差距。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，各企業(yè)出口量波動較大，這說明我國拖拉機(jī)出口尚無一個穩(wěn)定的國際市場。出口產(chǎn)品由于質(zhì)量不過關(guān)，服務(wù)不到位，得到的市場又會失去。而開發(fā)新產(chǎn)品，進(jìn)入國際市場，需要時間和資金，且受工藝生產(chǎn)裝備條件所限。當(dāng)前我國大中型拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)尚缺乏一定的國際競爭能力。同時，出口經(jīng)營機(jī)制不規(guī)范，出口渠道混亂，出口產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，成套農(nóng)機(jī)具配套少，售后維修服務(wù)與企業(yè)脫節(jié)，這些都增加了開拓國際市場的難度。
由于我國大型輪式拖拉機(jī)產(chǎn)量少，質(zhì)量不穩(wěn)定，近幾年進(jìn)口大功率輪式拖拉機(jī)呈增長趨勢。我國加入世貿(mào)組織后，國外拖拉機(jī)包括其它農(nóng)機(jī)產(chǎn)品特不可避免進(jìn)入我國。我國農(nóng)機(jī)產(chǎn)品從總體上講不論在外觀和內(nèi)涵質(zhì)量方面，都不具有競爭優(yōu)勢。但是在產(chǎn)品價(jià)格上，在企業(yè)生產(chǎn)上享受國家某些減免優(yōu)惠政策，保護(hù)民族工業(yè)發(fā)展方面是國外農(nóng)機(jī)商所不具有的。國家制定鼓勵選用國產(chǎn)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的政策，應(yīng)提到議事日程著手進(jìn)行。
3．產(chǎn)品市場價(jià)格趨勢
我國大型拖拉機(jī)由于生產(chǎn)能力不足，目前正處于發(fā)展期，而中型拖拉機(jī)由于生產(chǎn)能力大于市場需求量，市場競爭一直較為激烈。近幾年雖然比小型拖拉機(jī)市場競爭激烈程度小一些，但價(jià)格水平逐年下降。企業(yè)資金緊張，外欠和庫存資金上升，企業(yè)效益不高，經(jīng)營十分困難。拖拉機(jī)等農(nóng)機(jī)產(chǎn)品是長期在國家支農(nóng)政策影響下的微利的產(chǎn)品，整個行業(yè)勞動生產(chǎn)率偏低，生產(chǎn)技術(shù)落后，裝備老化，導(dǎo)致產(chǎn)品成本、質(zhì)量、檔次都不盡人意。近幾年許多實(shí)力較強(qiáng)的小型拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)也開始開發(fā)生產(chǎn)中型輪式拖拉機(jī)，這將會加劇大中拖市場競爭。預(yù)計(jì)大中拖產(chǎn)品市場仍將在低價(jià)位上運(yùn)行。
4．產(chǎn)品市場占有率排行榜
近幾年大中型拖拉機(jī)行業(yè)銷售量前三位的基本為一拖集團(tuán)公司、上海拖內(nèi)公司、山東拖拉機(jī)廠，市場占有率在15%—25%，優(yōu)勢比較明顯。從產(chǎn)品分檔來看，18．4－29．4kW（25—40PS）的輪式拖拉機(jī)主要是山東拖拉機(jī)廠，1998年市場占有率為該檔拖拉機(jī)的51．8%；其次是一拖寧波中策公司，市場占有率為21．6%。36．8－47．8kW（5．0—65PS）的輪式拖拉機(jī)主要是上海拖內(nèi)公司，市場占有率為該檔拖拉機(jī)的55．8%，其次是天津拖拉機(jī)廠，市場占有率為32．4%；履帶拖拉機(jī)為一拖公司獨(dú)家占有。
5．產(chǎn)品市場分布及市場分析
我國拖拉機(jī)市場用戶大致可分為國營農(nóng)場，較發(fā)達(dá)地區(qū)，個體農(nóng)民三個部分。我國地域遼闊，地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，農(nóng)業(yè)自然條件差異甚大。在目前多種經(jīng)營模式并存的條件下，對拖拉機(jī)的需求必然是品種上的多樣化，水平上多層次。國營農(nóng)場及人少地多的東北、西北等邊遠(yuǎn)地區(qū)主要需要58．8kW以上的大型輪式拖拉機(jī)和履帶拖拉機(jī)，輔以36．8—55．1kW的中型輪式拖拉機(jī)。濕地及沾重土壤地區(qū)以及墾荒和農(nóng)田基本建設(shè)，水利工程需要大型履帶拖拉機(jī)。隨著農(nóng)機(jī)專業(yè)戶和農(nóng)業(yè)適度經(jīng)營規(guī)模的發(fā)展，在東北、西北、華北以及一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的中小規(guī)模農(nóng)場和農(nóng)機(jī)專業(yè)戶，將以配備中型輪式拖拉機(jī)為主。廣大小規(guī)模經(jīng)營農(nóng)戶需要小型輪式和手扶拖拉機(jī)。水田耕作需要中小型四輪驅(qū)動水田拖拉機(jī)。銷售量占全國總銷量10%以上的省份有山東、江蘇；5%以上的省份有：河北、黑龍江、新疆、河南。這六省區(qū)為我國大中拖拉機(jī)的主要銷售地區(qū)。合計(jì)占全國總銷售的60．8%左右。
五、市場預(yù)測
1．市場容量預(yù)測
每萬畝耕地?fù)碛写笾行屯侠瓩C(jī)，1998年我國為5．06臺（若按耕地19億畝計(jì)算只有3．8臺），比美國、加拿大、英國、法國、西德、曰本基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化時每萬畝耕地?fù)碛辛糠謩e少1．24臺，1．74臺，15．54臺，6.24臺，15．74臺，52．84臺。所以從基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化裝備水平分析，我國的大中型拖拉機(jī)市場潛在的需求量很大。
1998年，全國大中型拖拉機(jī)擁有量為72．11萬臺，是繼1997年擁有量增加，結(jié)束連續(xù)9年大中型拖拉機(jī)擁有量從88．10萬臺降到67．08萬臺后，擁有量回升的第二個年頭。采用特爾菲法，預(yù)測“十五”期間各檔次大中型拖拉機(jī)的市場需求如下：
（1）大型輪式拖拉機(jī)：“十五”期間，國內(nèi)的市場需求仍將保持一段旺盛態(tài)勢，預(yù)計(jì)國內(nèi)每年需求量將達(dá)2500－4000臺。同時隨著大輪拖技術(shù)不斷成熟，質(zhì)量和可靠性過關(guān)，還可利用廉價(jià)優(yōu)勢，擴(kuò)大向發(fā)展中國家出口。這樣，大型輪式拖拉機(jī)在“十五”期間的年總需求量將可達(dá)3000－5000臺。其中88．2kW（120PS〉以上大輪拖數(shù)為200－500臺。
（2）履帶拖拉機(jī)：“十五”期間，履帶拖拉機(jī)仍將保持一定的市場份額。隨著大功率履帶拖拉機(jī)新產(chǎn)品的開發(fā)，產(chǎn)品性能改善，質(zhì)量過關(guān)，生產(chǎn)能力的形成，以及國際市場的進(jìn)一步開拓，工程用變型產(chǎn)品的進(jìn)一步拓展，履帶拖拉機(jī)在“十五”期間的年均需求總量約為12000—15000臺，其中73．5kW（100PS）以上大功率履帶拖拉機(jī)為主要需求機(jī)型，產(chǎn)品將呈供不應(yīng)求狀態(tài)。
（3）中型輪式拖拉機(jī)：中型輪式拖拉機(jī)市場仍是我國“十五”期間，大中型拖拉機(jī)的主要市場。其年需求量數(shù)為6－7萬臺。其中36．8kW（50PS）以上中拖和18．4－33．1kW（25—45PS）中拖大約各占一半。
2．產(chǎn)品市場走向
根據(jù)前面的市場預(yù)測及分析，可以認(rèn)為，大中型拖拉機(jī)產(chǎn)品市場雖然潛在需求量很大。但在相當(dāng)一段時間內(nèi)只能平穩(wěn)增長，不會有高速增長。今后市場重點(diǎn)在以下幾個方面：
一是更新市場。山東、黑龍江、湖北、新疆、河南、河北、江蘇、吉林、遼寧、內(nèi)蒙等省區(qū)大中型拖拉機(jī)的擁有量最大，這10個省區(qū)占全國大中拖擁有量的76．2%。是拖拉機(jī)更新主要市場，而且由于使用習(xí)慣的因素，這些市場仍有一定潛力。
二是農(nóng)墾系統(tǒng)、國營農(nóng)場，是大功率拖拉機(jī)的主要市場。他們非常重視農(nóng)機(jī)化的投入，購買力強(qiáng)，使用水平相對較高。
三是規(guī)模經(jīng)營、專業(yè)化經(jīng)營促進(jìn)了對大中型拖拉機(jī)及其配套農(nóng)機(jī)具的需求，這些地區(qū)主要在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)如上海、北京、天津、江蘇、山東、河北等省市，這些地區(qū)是中等功率拖拉機(jī)的主要市場，隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，規(guī)模經(jīng)營和專業(yè)化經(jīng)營地區(qū)必將不斷擴(kuò)大，因而市場需求潛力也較大。
四是對大中型拖拉機(jī)更新的補(bǔ)貼政策落實(shí)得好的地區(qū)，更新計(jì)劃完成也成比較好。因?yàn)槲覈笾型蠐碛辛康?7%左右為農(nóng)戶所有，而一般農(nóng)戶購買大中型拖拉機(jī)經(jīng)濟(jì)實(shí)力還達(dá)不到。目前不少地區(qū)實(shí)行國家、地區(qū)等多極補(bǔ)貼，鼓勵農(nóng)戶購置大中型拖拉機(jī)及其農(nóng)機(jī)具。凡更新補(bǔ)貼資金落實(shí)得較好的地區(qū)，大中型拖拉機(jī)的市場較好。
五是大中型拖拉機(jī)農(nóng)機(jī)具的發(fā)展，將帶動拖拉機(jī)市場的發(fā)展。大中型拖拉機(jī)及其配套的農(nóng)機(jī)具在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中增產(chǎn)增效作用愈來愈被更多的使用者所認(rèn)識。因而隨著適應(yīng)農(nóng)業(yè)新技術(shù)的耕整、種植、收割等農(nóng)機(jī)具的開發(fā)推廣應(yīng)用，必將促進(jìn)大中型拖拉機(jī)市場的發(fā)展。
六、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整構(gòu)想
1．產(chǎn)量結(jié)構(gòu)
我國履帶拖拉機(jī)產(chǎn)量主要是51．5—58．8kW（70—80PS）機(jī)型、73．5kW（100PS）及其以上功率產(chǎn)量很少。輪式拖拉機(jī)主要是18．4—22．1kW（25—30PS）機(jī)型和36．8—47．8kW（50—65PS）機(jī)型。其它功率段的機(jī)型產(chǎn)量也很少。有些功率段仍是空白。
2．產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整趨向
目前我國大中型拖拉機(jī)正處于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整階段。拖拉機(jī)行業(yè)在“八五”、“九五”期間，有一定投資力度，但是重點(diǎn)不突出，重復(fù)建設(shè)與低水平趨同化生產(chǎn)依然嚴(yán)重，造成產(chǎn)品市場既有大量過剩，又存在短缺的結(jié)構(gòu)性矛盾。
現(xiàn)生產(chǎn)的輪式和履帶拖拉機(jī)，產(chǎn)量最多的仍是60年代末，70年代初的國際水平的產(chǎn)品。我國技術(shù)引進(jìn)的迪爾和菲亞特大中型輪式拖拉機(jī)為80年代國闀t水平，但還未能大批量生產(chǎn)，TY2540輪式拖拉機(jī)系列產(chǎn)品還處于改進(jìn)與生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，也未能大批量生產(chǎn)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和性能落后，可靠性差是我國拖拉機(jī)產(chǎn)品普遍存在的問題。在整機(jī)和配套柴油機(jī)，人機(jī)工程，包括操縱性、舒適性和安全性、噪聲、排放等方面的差距更為明顯，可靠性的問題尤為突出，我國拖拉機(jī)產(chǎn)品的平均無故障期不到國外同類產(chǎn)品的1／2。今后相當(dāng)一段時期內(nèi)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品的可靠性及技術(shù)性能，仍是大中型拖拉機(jī)行業(yè)的主要任務(wù)。
（1）實(shí)事求是地總結(jié)十五年來引進(jìn)大中型輪式拖拉機(jī)制造技術(shù)和國產(chǎn)化的經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)深入進(jìn)行引進(jìn)技術(shù)消化吸收及國產(chǎn)化攻關(guān)工作，使按引進(jìn)技術(shù)制造的大型輪式拖拉機(jī)產(chǎn)品，在保證質(zhì)量的前提下批量生產(chǎn)。
在80年代，我國引進(jìn)了迪爾和菲亞特公司大中型輪式拖拉機(jī)制造技術(shù)。經(jīng)過試用，證明這種拖拉機(jī)具有作業(yè)效率高，可靠性好，舒適性好，使用經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，是理想的換代產(chǎn)品。出口也有良好的市場前景。由于種種原因，這些產(chǎn)品至今未能實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，多數(shù)參與引進(jìn)的企業(yè)甚至實(shí)際上停止了生產(chǎn)和國產(chǎn)化工作。對于上述引進(jìn)產(chǎn)品，需要國家在宏觀調(diào)控時，繼續(xù)在資金上給予支持并在用戶購機(jī)時，給予一定的優(yōu)惠政策。在“十五”開始，一定要使其能穩(wěn)定的批量生產(chǎn)并進(jìn)入國際市場。對引進(jìn)產(chǎn)品在消化吸收的基礎(chǔ)上還應(yīng)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，針對不同市場需求進(jìn)行簡化變型，降低成本以適應(yīng)低消費(fèi)水平的地區(qū)要求。
消化吸收引進(jìn)技術(shù)進(jìn)行二次開發(fā)，也是我國發(fā)展大型輪式拖拉機(jī)的另一條途徑。我國大型拖拉機(jī)的技術(shù)發(fā)展應(yīng)在合資合作和自行開發(fā)研究的基礎(chǔ)上，走自行設(shè)計(jì)開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新一部分和從國外進(jìn)口一部分關(guān)鍵零部件兩者結(jié)合的道路，進(jìn)行二次開發(fā)。在研制開發(fā)高性能發(fā)動機(jī)，機(jī)電液一體化的傳動系統(tǒng)，電子控制的操縱系統(tǒng)方面逐漸加大投入，從易到難，穩(wěn)步發(fā)展，使產(chǎn)品從技術(shù)性能，價(jià)格水平及使用操作方便、舒適等方面適應(yīng)國外廣大用戶的要求。
（2）加緊對現(xiàn)有中型輪式拖拉機(jī)產(chǎn)品的改造，實(shí)現(xiàn)向系列化，多品種方向發(fā)展。現(xiàn)有的中型輪式拖拉機(jī)產(chǎn)品中，多由單一機(jī)型發(fā)展而來，在功能、性能、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和可靠性等方面都同國際先進(jìn)水平有很大差距。現(xiàn)各企業(yè)在消化吸收引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，在改進(jìn)結(jié)構(gòu)性能、提高功率，發(fā)展系列產(chǎn)品上做工作。為了更好地滿足農(nóng)業(yè)及其它部門對拖拉機(jī)產(chǎn)品的需求，除拖拉機(jī)基本型外，要抓好多種變型的開發(fā)。例如中耕型、棉田管理型、水田四輪驅(qū)動型、工程用變型等機(jī)型。雖然變型產(chǎn)品的市場容量不大，但單臺的附加值高，同樣可以產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益。
（3）發(fā)展大型農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)及其工業(yè)變型產(chǎn)品。應(yīng)在履帶拖拉機(jī)的基礎(chǔ)上，開發(fā)具有半鋼性履帶行走裝置的工業(yè)拖拉機(jī)變型及前推后挖等工程用變型產(chǎn)品，以滿足土方工程作業(yè)的需要。同時，為了提高履帶拖拉機(jī)的作業(yè)速度及轉(zhuǎn)移方便性，加強(qiáng)對大型輪式拖拉機(jī)的競爭能力，應(yīng)積極追蹤國外橡膠履帶拖拉機(jī)新技術(shù)，開發(fā)95．6—121．3kW（130－165PS）履帶拖拉機(jī)和橡膠履帶拖拉機(jī)系列產(chǎn)品。
（4）積極與國外著名拖拉機(jī)
企業(yè)合作、合資辦廠，迅速提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平。這也是發(fā)展大中型輪式拖拉機(jī)和相應(yīng)配套柴油機(jī)的一條途徑。目前天同集團(tuán)、天拖、上拖、一拖等企業(yè)都積極探索這方面的可能性。這樣可以迅速提高我國拖拉機(jī)的產(chǎn)品水平和管理水平、工藝水平等
3．產(chǎn)品技術(shù)引進(jìn)
進(jìn)入“九五”以來，由于受到國內(nèi)市場的迫切需求，以及國外公司產(chǎn)品的大量擁入的壓力，一些骨干企業(yè)開始重視技術(shù)引進(jìn)及消化吸收的工作，同時也把目光轉(zhuǎn)向通過與國外企業(yè)的合資，合作渠道來盡快推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、扭轉(zhuǎn)市場供求矛盾的被動局面。新一輪的引進(jìn)合作生產(chǎn)拖拉機(jī)產(chǎn)品的熱潮剛剛開始，石家莊天同集團(tuán)與芬蘭瓦爾梅特公司已達(dá)成合作意向，聯(lián)合推銷三種拖拉機(jī)；紐荷蘭公司與黑龍江農(nóng)墾系統(tǒng)北大荒集團(tuán)的哈爾濱紅旗機(jī)械廠簽定了合資企業(yè)合同，將組裝紐荷蘭公司M110、M160（110和160PS）等拖拉機(jī)產(chǎn)品在國內(nèi)市場銷售并出口；迪爾公司與天拖的合資公司已掛牌運(yùn)營，上拖、一拖等大型企業(yè)也都在積極與國外著名拖拉機(jī)公司洽談合作生產(chǎn)的可能性。這樣，用不太長的時間縮小與世界先進(jìn)國家拖拉機(jī)生產(chǎn)技術(shù)水平的差距，加速產(chǎn)品更新?lián)Q代。