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拖拉機(jī)工業(yè)現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì)
黨的十五大提出了“在下世紀(jì)中葉，基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化”的奮斗目標(biāo)。我國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中的農(nóng)業(yè)大國(guó)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化是當(dāng)務(wù)之急，而農(nóng)業(yè)機(jī)械化是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重要內(nèi)容和基本標(biāo)志，拖拉機(jī)則是農(nóng)業(yè)機(jī)械化的龍頭產(chǎn)品。拖拉機(jī)的擁有量和年產(chǎn)銷量，是評(píng)價(jià)一個(gè)國(guó)家農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的重要標(biāo)志。
一、拖拉機(jī)工業(yè)的歷史和現(xiàn)狀
我國(guó)拖拉機(jī)工業(yè)是建國(guó)以后發(fā)展起來(lái)的新興行業(yè)。1949年，全國(guó)僅擁有拖拉機(jī)117臺(tái)，全部從國(guó)外進(jìn)口。建國(guó)之后，建立和發(fā)展拖拉機(jī)工業(yè)，便成為機(jī)械工業(yè)部門的一項(xiàng)重要任務(wù)。我國(guó)大中型拖拉機(jī)在引進(jìn)原蘇聯(lián)履帶拖拉機(jī)дT－54型，仿制輪式拖拉機(jī)дT－28，MT3－5及英國(guó)福克森—27、福克森—35型的基礎(chǔ)上開始發(fā)展，于1959年才開始了批量生產(chǎn)，之后逐步進(jìn)入自行開發(fā)階段。
目前我國(guó)大中型拖拉機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)入了系列產(chǎn)品開發(fā)階段。履帶拖拉機(jī)也由東方紅－75發(fā)展為東方紅802、東方紅902、東方1002和1202系列機(jī)型。這些新發(fā)展的產(chǎn)品一般技術(shù)水平比原機(jī)型有較大提高，增加了運(yùn)輸檔位和作業(yè)檔次，增強(qiáng)了動(dòng)力輸出和液壓輸出，使之能配裝更多的農(nóng)機(jī)具，包括寬幅、復(fù)式作業(yè)機(jī)具。整機(jī)的人機(jī)工程、安全性、舒適性等均有較大提高，并有挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等工程變型。大功率輪式拖拉機(jī)也有小批量投放市場(chǎng)，除天拖鐵牛800／804機(jī)型外，引進(jìn)產(chǎn)品一拖LF80－904WD型，沈拖4450CL，自行開發(fā)產(chǎn)品一拖東方紅1004／1204、哈拖1204／1404型輪式拖拉機(jī)和一拖東方紅1002／1202型履帶拖拉機(jī)都有一定批量產(chǎn)品投放市場(chǎng)。
二、國(guó)內(nèi)外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
1．國(guó)內(nèi)技術(shù)現(xiàn)狀及存在問(wèn)題
（1）行業(yè)現(xiàn)狀堪憂。我國(guó)拖拉機(jī)工業(yè)雖有較大發(fā)展，但大中型拖拉機(jī)的產(chǎn)品技術(shù)水平、質(zhì)量、規(guī)模、企業(yè)素質(zhì)和結(jié)構(gòu)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，從整體上分析并沒有明顯縮短差距，要相差20年以上。特別是新產(chǎn)品品種發(fā)展，產(chǎn)品技術(shù)水平，機(jī)電液一體化，人機(jī)工程、電子操縱監(jiān)控等方面差距更大。
（2）產(chǎn)品品種少，新產(chǎn)品開發(fā)速度與市場(chǎng)需求變化太快不相適應(yīng)。拖拉機(jī)作為農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，屬微利企業(yè)，企業(yè)歷來(lái)很少有資金投入用于新產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)裝備的更新。大多數(shù)產(chǎn)品很少技術(shù)儲(chǔ)備，生產(chǎn)幾十年一貫制，產(chǎn)品水平低，趨同化趨勢(shì)嚴(yán)重。品種缺擋多，基本型多，運(yùn)輸型多，其它適用對(duì)路的變型產(chǎn)品少。
（3）產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性及使用壽命滿足不了用戶日益增長(zhǎng)的期望值的要求。產(chǎn)品可靠性差，一次裝配合格率低，漏油和螺釘松動(dòng)等一般性故障普遍存在，突出表現(xiàn)在大型拖拉機(jī)上，大型拖拉機(jī)的關(guān)鍵零部件由于工藝水平所限，質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。
（4）與拖拉機(jī)配套的農(nóng)機(jī)具開發(fā)、生產(chǎn)不同步、不協(xié)調(diào)，影響了拖拉機(jī)使用功能的發(fā)揮。
2．國(guó)外技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
90年代以來(lái)，國(guó)外拖拉機(jī)工業(yè)已進(jìn)入現(xiàn)代化發(fā)展的新階段。產(chǎn)品的更新速度加快，產(chǎn)品系列化進(jìn)一步完善，大部分產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化、智能化，達(dá)到高效節(jié)能，產(chǎn)品外觀質(zhì)量轎車化。
（1）拖拉機(jī)系列品種進(jìn)一步完善，產(chǎn)品技術(shù)性能不斷提高。國(guó)外幾家著名的拖拉機(jī)制造企業(yè)的技術(shù)發(fā)展，都是以其主導(dǎo)的2－3個(gè)拖拉機(jī)及配套柴油機(jī)的短系列產(chǎn)品為基礎(chǔ)，不斷改進(jìn)、擴(kuò)展或派生出新的系列產(chǎn)品，進(jìn)行系列化生產(chǎn)。然后開發(fā)其主導(dǎo)產(chǎn)品的變型機(jī)及其配套作業(yè)的機(jī)具，來(lái)拓寬主導(dǎo)產(chǎn)品的用途和功能。同時(shí)使其產(chǎn)品的覆蓋面向相關(guān)的領(lǐng)域拓寬，以擴(kuò)大產(chǎn)品的品種和應(yīng)用范圍，在更大范圍內(nèi)占有市場(chǎng)。如迪爾公司為4000系列配套的機(jī)具有后挖斗、前推土鏟、后刮板、松土機(jī)、清掃機(jī)、前裝載機(jī)具、割草機(jī)、開溝機(jī)、清雪機(jī)、滅茬播種機(jī)等十種類型的土方、草坪和環(huán)衛(wèi)機(jī)具。
拖拉機(jī)產(chǎn)品性能向高效作業(yè)機(jī)械發(fā)展，如發(fā)展高速、寬幅或耕整、播、施肥、灌溉等復(fù)式作業(yè)機(jī)械以及與其配套的大功率拖拉機(jī)或無(wú)人駕駛拖拉機(jī)。應(yīng)用先進(jìn)的電子技術(shù)和新型傳動(dòng)系是主要的競(jìng)爭(zhēng)武器，如AGCO公司在北美推出的無(wú)級(jí)變速箱和前懸架系統(tǒng)，這種變速箱在換檔時(shí)沒有時(shí)間損耗，加速快，行駛速度可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，該拖拉機(jī)還裝有主動(dòng)式前懸架系統(tǒng)和懸吊式駕駛室。
（2）全面實(shí)現(xiàn)機(jī)電液一體化、智能化。國(guó)外大中型拖拉機(jī)均已利用微電子技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)、激光技術(shù)、傳感等高新技術(shù)對(duì)產(chǎn)品安全、節(jié)能、工作裝置操作，工作狀態(tài)、故障自診斷、不解體檢測(cè)等進(jìn)行控制和報(bào)警，取得了極佳的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益。如CASE公司新推出的Mx Magnum系列拖拉機(jī)，其高技術(shù)核心是設(shè)置了“控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)”，它能收轉(zhuǎn)拖拉機(jī)上的電子控制裝置和機(jī)具之間的信息，有自動(dòng)補(bǔ)償和自行診斷故障功能。迪爾公司從8000系列開始已在拖拉機(jī)上裝有整機(jī)故障診斷裝置，可在田間隨時(shí)診斷出拖拉機(jī)工作中所發(fā)生的故障，并給出相應(yīng)衛(wèi)星定位導(dǎo)航的“綠星”（GREEN STAR）精密農(nóng)業(yè)（PRECISION FARMING）系統(tǒng)。
（3）制造水平進(jìn)一步提高，計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)（CNC），新材料、新工藝廣泛應(yīng)用，大大地提高了產(chǎn)品質(zhì)量、壽命、可靠性。
（4）零部件的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化程度進(jìn)一步提高，最大限度地簡(jiǎn)化維修是國(guó)外先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志。
（5）液壓技術(shù)朝著高壓、高速、大流量、大功率、靜動(dòng)態(tài)特性好的閉式環(huán)路發(fā)展，且向結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，成本低，可靠、耐用的高水平方向發(fā)展。同時(shí)進(jìn)一步與微電子技術(shù)結(jié)合，最大限度地提高功率利用率，減少無(wú)用功消耗，使拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)，減少能耗。此外，靜液壓傳動(dòng)技術(shù)開發(fā)應(yīng)用在90年代又有了進(jìn)一步突破。
縱觀世界各國(guó)拖拉機(jī)最近技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，無(wú)不都是廣泛采用了計(jì)算機(jī)及電子監(jiān)控系統(tǒng)，高精度的機(jī)、電、液（氣）一體化等高科技產(chǎn)品。不難看出，要縮小我國(guó)當(dāng)前在拖拉機(jī)設(shè)計(jì)及制造方面的差距，其任務(wù)是十分艱巨的。它需要我們?cè)谙喈?dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，堅(jiān)持不懈的努力，堅(jiān)持走技術(shù)創(chuàng)新的道路，從基礎(chǔ)技術(shù)的研究到高新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)，以鍥而不舍的精神，一步一步地去跟上當(dāng)今世界最新拖拉機(jī)技術(shù)的發(fā)展。
三、用戶需求分析
1．需求特點(diǎn)
（1）我國(guó)農(nóng)村是一個(gè)低購(gòu)買力市場(chǎng)。1997年，我國(guó)農(nóng)民人均純收人僅為2090元，有相當(dāng)一部分農(nóng)民剛剛脫貧或正在脫貧。根據(jù)國(guó)家遠(yuǎn)景發(fā)展目標(biāo)，農(nóng)民人均純收入年增長(zhǎng)率為4%左右，從而決定了拖拉機(jī)等農(nóng)機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)總體上看在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)只能接受價(jià)格低廉的產(chǎn)品。
（2）大中型拖拉機(jī)及其配套農(nóng)機(jī)具在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中增產(chǎn)增效作用愈來(lái)愈被更多的農(nóng)戶所認(rèn)識(shí)。機(jī)械作業(yè)效率高，能保農(nóng)時(shí)、搶季節(jié)，機(jī)械耕作比畜力耕作質(zhì)量好，為作物生長(zhǎng)創(chuàng)造了良好的條件，機(jī)械操作加快了農(nóng)田基本建設(shè)，改善了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件。而配套農(nóng)具齊全的大中型拖拉機(jī)使用效率高，年使用時(shí)間長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)效益好，滿足了農(nóng)民增收節(jié)支的愿望，是農(nóng)民致富的重要手段之一，成為不少地區(qū)市場(chǎng)銷售熱點(diǎn)。
（3）大中型拖拉機(jī)配套農(nóng)機(jī)具向科技型轉(zhuǎn)化，促使拖拉機(jī)功能進(jìn)一步完善，配套動(dòng)力繼續(xù)增長(zhǎng)。由于農(nóng)業(yè)新技術(shù)的進(jìn)一步推廣，目前大中拖配套的深松機(jī)、精少量播種機(jī)、秸桿還田機(jī)、地膜覆蓋機(jī)、化肥深施機(jī)、旱作節(jié)水種植機(jī)具以及背負(fù)式麥稻、玉米收割機(jī)等先進(jìn)適用農(nóng)機(jī)具逐漸受到廣大農(nóng)民的青睞，成為推廣農(nóng)業(yè)新技術(shù)的必要手段。
（4）對(duì)大中型拖拉機(jī)需求功率越來(lái)越大。隨著深松技術(shù)和復(fù)式作業(yè)的推廣，對(duì)拖拉機(jī)的功率要求越來(lái)越大。在黑龍江、新疆等農(nóng)墾系統(tǒng)，由于地塊大、機(jī)械化水平高，對(duì)一股的旱地耕作要求使用73．5－88．2kW（100—120PS）以上的履帶拖拉機(jī)和102．9—132．4kW（140－180PS）的輪式拖拉機(jī)，水田作業(yè)要求使用44．1—58．8kW（60—80PS）的四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)；其它地區(qū)的農(nóng)場(chǎng)和農(nóng)民對(duì)旱地作業(yè)要求使用58．8—73．5kW（80—100PS）輪式拖拉機(jī)，51．5—58．8kW（70—80PS）的履帶拖拉機(jī)，水田作業(yè)選擇36．7—47．7kW（50—65PS）的四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)。
2．用戶結(jié)構(gòu)分析
我國(guó)拖拉機(jī)產(chǎn)品消費(fèi)群體目前大致可分為三個(gè)部分：
第一部分：國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)墾系統(tǒng)（生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)）；
第二部分：我國(guó)較發(fā)達(dá)地區(qū)的農(nóng)村（農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移程度高的地區(qū)）；
第三部分：一般地區(qū)的廣大農(nóng)民個(gè)體。
第一部分用戶主要分布在我國(guó)“三北”地區(qū)，即東北、西北和華北廣大地區(qū)，為我國(guó)主要農(nóng)業(yè)省區(qū)。占地面積大，農(nóng)業(yè)資源較為豐富，農(nóng)業(yè)作業(yè)環(huán)境也比較差，對(duì)拖拉機(jī)產(chǎn)品的要求較高。
國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)和建設(shè)兵團(tuán)的團(tuán)場(chǎng)，其經(jīng)濟(jì)體制是國(guó)有企業(yè)，自負(fù)盈虧。因此，拖拉機(jī)等農(nóng)機(jī)產(chǎn)品作為生產(chǎn)資料每年都有較大的投入，農(nóng)業(yè)機(jī)械化對(duì)于他們的生存、發(fā)展、壯大是必不可少的。對(duì)于拖拉機(jī)產(chǎn)品需求的特點(diǎn)，主要是大中功率拖所t機(jī)，近期特別需要大功率拖拉機(jī)。
第二部分用戶主要分布在改革開放以來(lái)我國(guó)較發(fā)達(dá)地區(qū)，如蘇南、滬杭地區(qū)、山東部分地區(qū)及珠江三角洲部分地區(qū)。其特點(diǎn)是工業(yè)發(fā)達(dá)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展較快，農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移程度高。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)也開始向規(guī)模經(jīng)營(yíng)發(fā)展，出現(xiàn)了一些種田大戶，農(nóng)機(jī)專業(yè)戶，并實(shí)行統(tǒng)一耕作、統(tǒng)一品種，統(tǒng)一管理的制度。因而也離不開農(nóng)業(yè)機(jī)械化。這些地區(qū)購(gòu)買大中型拖拉機(jī)等大型農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的資金，主要有三部分：市縣政策性補(bǔ)貼占10%—50%不等，鄉(xiāng)村補(bǔ)貼占30%—40%左右，個(gè)人出資20%—40%，其所有權(quán)歸三方共有，放在農(nóng)機(jī)站使用，這部分地區(qū)是中等功率輪式拖拉機(jī)的主要市場(chǎng)。
我國(guó)20畝以上種田大戶占總農(nóng)戶的7%，擁有拖拉機(jī)數(shù)占45．7%，這說(shuō)明種田大戶體會(huì)到拖拉機(jī)在農(nóng)田作業(yè)中的作用。
第三部分用戶分布于我國(guó)其它地區(qū)，主要是欠發(fā)達(dá)及較貧困地區(qū)。大多數(shù)農(nóng)民剛剛或正在解決溫飽問(wèn)題，他們是小功率拖拉機(jī)的主要用戶，中等功率拖拉機(jī)也有部分市場(chǎng)。
3．購(gòu)買者購(gòu)買意向
國(guó)家信息中心1998年發(fā)布，最需購(gòu)買拖拉機(jī)的農(nóng)戶所占比率為18．64%，可能購(gòu)買拖拉機(jī)的農(nóng)戶所占比率為11．65%，與1995年相比有意購(gòu)買拖拉機(jī)的比率有較大提高。
四、市場(chǎng)要素分析
1．市場(chǎng)銷量結(jié)構(gòu)
目前，我國(guó)農(nóng)村仍然以小型拖拉機(jī)需求為主，但其增幅已明顯放慢。18．4—29．4kW（25—40PS）輪式拖拉機(jī)需求增長(zhǎng)，有些地區(qū)已開始部分取代小四輪產(chǎn)品的田間作業(yè)。1995—1997年，由于背負(fù)式收割機(jī)市場(chǎng)的拉動(dòng)，36．8－47．8kW（50－65PS）輪式拖拉機(jī)市場(chǎng)需求上升。但收割機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，特別是受自走式聯(lián)合收割機(jī)和小型收割機(jī)兩面夾擊，近兩年背負(fù)式收割機(jī)市場(chǎng)受阻，影響了該檔產(chǎn)品銷售。58．8kW（80PS）以上輪式拖拉機(jī)原來(lái)是空白，近幾年增長(zhǎng)較快，產(chǎn)品供不就求。但由于這些機(jī)型尚不成熟，產(chǎn)品可靠性較差，影響了市場(chǎng)銷售，幾乎無(wú)法滿足市場(chǎng)需求。國(guó)外同檔機(jī)型乘虛而入，進(jìn)口量增長(zhǎng)明顯。履帶拖拉機(jī)產(chǎn)量有逐年減少的趨勢(shì)。若不加速大功率新型履帶拖拉機(jī)的開發(fā)，此趨勢(shì)會(huì)日益明顯。
2．產(chǎn)品進(jìn)出口分析
我國(guó)大中型拖拉機(jī)出口價(jià)格低廉，性能價(jià)格比高，有一定的市場(chǎng)。761029近年大中拖出口量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，我國(guó)大中拖主要生產(chǎn)企業(yè)都有一定數(shù)量出口。
由于我國(guó)大批量生產(chǎn)的大中型拖拉機(jī)主要是勞動(dòng)力和資源密集型中低檔產(chǎn)品，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，有相當(dāng)差距。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，各企業(yè)出口量波動(dòng)較大，這說(shuō)明我國(guó)拖拉機(jī)出口尚無(wú)一個(gè)穩(wěn)定的國(guó)際市場(chǎng)。出口產(chǎn)品由于質(zhì)量不過(guò)關(guān)，服務(wù)不到位，得到的市場(chǎng)又會(huì)失去。而開發(fā)新產(chǎn)品，進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，需要時(shí)間和資金，且受工藝生產(chǎn)裝備條件所限。當(dāng)前我國(guó)大中型拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)尚缺乏一定的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。同時(shí)，出口經(jīng)營(yíng)機(jī)制不規(guī)范，出口渠道混亂，出口產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，成套農(nóng)機(jī)具配套少，售后維修服務(wù)與企業(yè)脫節(jié)，這些都增加了開拓國(guó)際市場(chǎng)的難度。
由于我國(guó)大型輪式拖拉機(jī)產(chǎn)量少，質(zhì)量不穩(wěn)定，近幾年進(jìn)口大功率輪式拖拉機(jī)呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。我國(guó)加入世貿(mào)組織后，國(guó)外拖拉機(jī)包括其它農(nóng)機(jī)產(chǎn)品特不可避免進(jìn)入我國(guó)。我國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品從總體上講不論在外觀和內(nèi)涵質(zhì)量方面，都不具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但是在產(chǎn)品價(jià)格上，在企業(yè)生產(chǎn)上享受國(guó)家某些減免優(yōu)惠政策，保護(hù)民族工業(yè)發(fā)展方面是國(guó)外農(nóng)機(jī)商所不具有的。國(guó)家制定鼓勵(lì)選用國(guó)產(chǎn)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的政策，應(yīng)提到議事日程著手進(jìn)行。
3．產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格趨勢(shì)
我國(guó)大型拖拉機(jī)由于生產(chǎn)能力不足，目前正處于發(fā)展期，而中型拖拉機(jī)由于生產(chǎn)能力大于市場(chǎng)需求量，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)一直較為激烈。近幾年雖然比小型拖拉機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度小一些，但價(jià)格水平逐年下降。企業(yè)資金緊張，外欠和庫(kù)存資金上升，企業(yè)效益不高，經(jīng)營(yíng)十分困難。拖拉機(jī)等農(nóng)機(jī)產(chǎn)品是長(zhǎng)期在國(guó)家支農(nóng)政策影響下的微利的產(chǎn)品，整個(gè)行業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率偏低，生產(chǎn)技術(shù)落后，裝備老化，導(dǎo)致產(chǎn)品成本、質(zhì)量、檔次都不盡人意。近幾年許多實(shí)力較強(qiáng)的小型拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)也開始開發(fā)生產(chǎn)中型輪式拖拉機(jī)，這將會(huì)加劇大中拖市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。預(yù)計(jì)大中拖產(chǎn)品市場(chǎng)仍將在低價(jià)位上運(yùn)行。
4．產(chǎn)品市場(chǎng)占有率排行榜
近幾年大中型拖拉機(jī)行業(yè)銷售量前三位的基本為一拖集團(tuán)公司、上海拖內(nèi)公司、山東拖拉機(jī)廠，市場(chǎng)占有率在15%—25%，優(yōu)勢(shì)比較明顯。從產(chǎn)品分檔來(lái)看，18．4－29．4kW（25—40PS）的輪式拖拉機(jī)主要是山東拖拉機(jī)廠，1998年市場(chǎng)占有率為該檔拖拉機(jī)的51．8%；其次是一拖寧波中策公司，市場(chǎng)占有率為21．6%。36．8－47．8kW（5．0—65PS）的輪式拖拉機(jī)主要是上海拖內(nèi)公司，市場(chǎng)占有率為該檔拖拉機(jī)的55．8%，其次是天津拖拉機(jī)廠，市場(chǎng)占有率為32．4%；履帶拖拉機(jī)為一拖公司獨(dú)家占有。
5．產(chǎn)品市場(chǎng)分布及市場(chǎng)分析
我國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)用戶大致可分為國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)，較發(fā)達(dá)地區(qū)，個(gè)體農(nóng)民三個(gè)部分。我國(guó)地域遼闊，地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，農(nóng)業(yè)自然條件差異甚大。在目前多種經(jīng)營(yíng)模式并存的條件下，對(duì)拖拉機(jī)的需求必然是品種上的多樣化，水平上多層次。國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)及人少地多的東北、西北等邊遠(yuǎn)地區(qū)主要需要58．8kW以上的大型輪式拖拉機(jī)和履帶拖拉機(jī)，輔以36．8—55．1kW的中型輪式拖拉機(jī)。濕地及沾重土壤地區(qū)以及墾荒和農(nóng)田基本建設(shè)，水利工程需要大型履帶拖拉機(jī)。隨著農(nóng)機(jī)專業(yè)戶和農(nóng)業(yè)適度經(jīng)營(yíng)規(guī)模的發(fā)展，在東北、西北、華北以及一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的中小規(guī)模農(nóng)場(chǎng)和農(nóng)機(jī)專業(yè)戶，將以配備中型輪式拖拉機(jī)為主。廣大小規(guī)模經(jīng)營(yíng)農(nóng)戶需要小型輪式和手扶拖拉機(jī)。水田耕作需要中小型四輪驅(qū)動(dòng)水田拖拉機(jī)。銷售量占全國(guó)總銷量10%以上的省份有山東、江蘇；5%以上的省份有：河北、黑龍江、新疆、河南。這六省區(qū)為我國(guó)大中拖拉機(jī)的主要銷售地區(qū)。合計(jì)占全國(guó)總銷售的60．8%左右。
五、市場(chǎng)預(yù)測(cè)
1．市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
每萬(wàn)畝耕地?fù)碛写笾行屯侠瓩C(jī)，1998年我國(guó)為5．06臺(tái)（若按耕地19億畝計(jì)算只有3．8臺(tái)），比美國(guó)、加拿大、英國(guó)、法國(guó)、西德、曰本基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化時(shí)每萬(wàn)畝耕地?fù)碛辛糠謩e少1．24臺(tái)，1．74臺(tái)，15．54臺(tái)，6.24臺(tái)，15．74臺(tái)，52．84臺(tái)。所以從基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化裝備水平分析，我國(guó)的大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)潛在的需求量很大。
1998年，全國(guó)大中型拖拉機(jī)擁有量為72．11萬(wàn)臺(tái)，是繼1997年擁有量增加，結(jié)束連續(xù)9年大中型拖拉機(jī)擁有量從88．10萬(wàn)臺(tái)降到67．08萬(wàn)臺(tái)后，擁有量回升的第二個(gè)年頭。采用特爾菲法，預(yù)測(cè)“十五”期間各檔次大中型拖拉機(jī)的市場(chǎng)需求如下：
（1）大型輪式拖拉機(jī)：“十五”期間，國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)需求仍將保持一段旺盛態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)每年需求量將達(dá)2500－4000臺(tái)。同時(shí)隨著大輪拖技術(shù)不斷成熟，質(zhì)量和可靠性過(guò)關(guān)，還可利用廉價(jià)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大向發(fā)展中國(guó)家出口。這樣，大型輪式拖拉機(jī)在“十五”期間的年總需求量將可達(dá)3000－5000臺(tái)。其中88．2kW（120PS〉以上大輪拖數(shù)為200－500臺(tái)。
（2）履帶拖拉機(jī)：“十五”期間，履帶拖拉機(jī)仍將保持一定的市場(chǎng)份額。隨著大功率履帶拖拉機(jī)新產(chǎn)品的開發(fā)，產(chǎn)品性能改善，質(zhì)量過(guò)關(guān)，生產(chǎn)能力的形成，以及國(guó)際市場(chǎng)的進(jìn)一步開拓，工程用變型產(chǎn)品的進(jìn)一步拓展，履帶拖拉機(jī)在“十五”期間的年均需求總量約為12000—15000臺(tái)，其中73．5kW（100PS）以上大功率履帶拖拉機(jī)為主要需求機(jī)型，產(chǎn)品將呈供不應(yīng)求狀態(tài)。
（3）中型輪式拖拉機(jī)：中型輪式拖拉機(jī)市場(chǎng)仍是我國(guó)“十五”期間，大中型拖拉機(jī)的主要市場(chǎng)。其年需求量數(shù)為6－7萬(wàn)臺(tái)。其中36．8kW（50PS）以上中拖和18．4－33．1kW（25—45PS）中拖大約各占一半。
2．產(chǎn)品市場(chǎng)走向
根據(jù)前面的市場(chǎng)預(yù)測(cè)及分析，可以認(rèn)為，大中型拖拉機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)雖然潛在需求量很大。但在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)只能平穩(wěn)增長(zhǎng)，不會(huì)有高速增長(zhǎng)。今后市場(chǎng)重點(diǎn)在以下幾個(gè)方面：
一是更新市場(chǎng)。山東、黑龍江、湖北、新疆、河南、河北、江蘇、吉林、遼寧、內(nèi)蒙等省區(qū)大中型拖拉機(jī)的擁有量最大，這10個(gè)省區(qū)占全國(guó)大中拖擁有量的76．2%。是拖拉機(jī)更新主要市場(chǎng)，而且由于使用習(xí)慣的因素，這些市場(chǎng)仍有一定潛力。
二是農(nóng)墾系統(tǒng)、國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)，是大功率拖拉機(jī)的主要市場(chǎng)。他們非常重視農(nóng)機(jī)化的投入，購(gòu)買力強(qiáng)，使用水平相對(duì)較高。
三是規(guī)模經(jīng)營(yíng)、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)促進(jìn)了對(duì)大中型拖拉機(jī)及其配套農(nóng)機(jī)具的需求，這些地區(qū)主要在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)如上海、北京、天津、江蘇、山東、河北等省市，這些地區(qū)是中等功率拖拉機(jī)的主要市場(chǎng)，隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，規(guī)模經(jīng)營(yíng)和專業(yè)化經(jīng)營(yíng)地區(qū)必將不斷擴(kuò)大，因而市場(chǎng)需求潛力也較大。
四是對(duì)大中型拖拉機(jī)更新的補(bǔ)貼政策落實(shí)得好的地區(qū)，更新計(jì)劃完成也成比較好。因?yàn)槲覈?guó)大中拖擁有量的77%左右為農(nóng)戶所有，而一般農(nóng)戶購(gòu)買大中型拖拉機(jī)經(jīng)濟(jì)實(shí)力還達(dá)不到。目前不少地區(qū)實(shí)行國(guó)家、地區(qū)等多極補(bǔ)貼，鼓勵(lì)農(nóng)戶購(gòu)置大中型拖拉機(jī)及其農(nóng)機(jī)具。凡更新補(bǔ)貼資金落實(shí)得較好的地區(qū)，大中型拖拉機(jī)的市場(chǎng)較好。
五是大中型拖拉機(jī)農(nóng)機(jī)具的發(fā)展，將帶動(dòng)拖拉機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展。大中型拖拉機(jī)及其配套的農(nóng)機(jī)具在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中增產(chǎn)增效作用愈來(lái)愈被更多的使用者所認(rèn)識(shí)。因而隨著適應(yīng)農(nóng)業(yè)新技術(shù)的耕整、種植、收割等農(nóng)機(jī)具的開發(fā)推廣應(yīng)用，必將促進(jìn)大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展。
六、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整構(gòu)想
1．產(chǎn)量結(jié)構(gòu)
我國(guó)履帶拖拉機(jī)產(chǎn)量主要是51．5—58．8kW（70—80PS）機(jī)型、73．5kW（100PS）及其以上功率產(chǎn)量很少。輪式拖拉機(jī)主要是18．4—22．1kW（25—30PS）機(jī)型和36．8—47．8kW（50—65PS）機(jī)型。其它功率段的機(jī)型產(chǎn)量也很少。有些功率段仍是空白。
2．產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整趨向
目前我國(guó)大中型拖拉機(jī)正處于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整階段。拖拉機(jī)行業(yè)在“八五”、“九五”期間，有一定投資力度，但是重點(diǎn)不突出，重復(fù)建設(shè)與低水平趨同化生產(chǎn)依然嚴(yán)重，造成產(chǎn)品市場(chǎng)既有大量過(guò)剩，又存在短缺的結(jié)構(gòu)性矛盾。
現(xiàn)生產(chǎn)的輪式和履帶拖拉機(jī)，產(chǎn)量最多的仍是60年代末，70年代初的國(guó)際水平的產(chǎn)品。我國(guó)技術(shù)引進(jìn)的迪爾和菲亞特大中型輪式拖拉機(jī)為80年代國(guó)闀t水平，但還未能大批量生產(chǎn)，TY2540輪式拖拉機(jī)系列產(chǎn)品還處于改進(jìn)與生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，也未能大批量生產(chǎn)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和性能落后，可靠性差是我國(guó)拖拉機(jī)產(chǎn)品普遍存在的問(wèn)題。在整機(jī)和配套柴油機(jī)，人機(jī)工程，包括操縱性、舒適性和安全性、噪聲、排放等方面的差距更為明顯，可靠性的問(wèn)題尤為突出，我國(guó)拖拉機(jī)產(chǎn)品的平均無(wú)故障期不到國(guó)外同類產(chǎn)品的1／2。今后相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品的可靠性及技術(shù)性能，仍是大中型拖拉機(jī)行業(yè)的主要任務(wù)。
（1）實(shí)事求是地總結(jié)十五年來(lái)引進(jìn)大中型輪式拖拉機(jī)制造技術(shù)和國(guó)產(chǎn)化的經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)深入進(jìn)行引進(jìn)技術(shù)消化吸收及國(guó)產(chǎn)化攻關(guān)工作，使按引進(jìn)技術(shù)制造的大型輪式拖拉機(jī)產(chǎn)品，在保證質(zhì)量的前提下批量生產(chǎn)。
在80年代，我國(guó)引進(jìn)了迪爾和菲亞特公司大中型輪式拖拉機(jī)制造技術(shù)。經(jīng)過(guò)試用，證明這種拖拉機(jī)具有作業(yè)效率高，可靠性好，舒適性好，使用經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，是理想的換代產(chǎn)品。出口也有良好的市場(chǎng)前景。由于種種原因，這些產(chǎn)品至今未能實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，多數(shù)參與引進(jìn)的企業(yè)甚至實(shí)際上停止了生產(chǎn)和國(guó)產(chǎn)化工作。對(duì)于上述引進(jìn)產(chǎn)品，需要國(guó)家在宏觀調(diào)控時(shí)，繼續(xù)在資金上給予支持并在用戶購(gòu)機(jī)時(shí)，給予一定的優(yōu)惠政策。在“十五”開始，一定要使其能穩(wěn)定的批量生產(chǎn)并進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。對(duì)引進(jìn)產(chǎn)品在消化吸收的基礎(chǔ)上還應(yīng)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，針對(duì)不同市場(chǎng)需求進(jìn)行簡(jiǎn)化變型，降低成本以適應(yīng)低消費(fèi)水平的地區(qū)要求。
消化吸收引進(jìn)技術(shù)進(jìn)行二次開發(fā)，也是我國(guó)發(fā)展大型輪式拖拉機(jī)的另一條途徑。我國(guó)大型拖拉機(jī)的技術(shù)發(fā)展應(yīng)在合資合作和自行開發(fā)研究的基礎(chǔ)上，走自行設(shè)計(jì)開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新一部分和從國(guó)外進(jìn)口一部分關(guān)鍵零部件兩者結(jié)合的道路，進(jìn)行二次開發(fā)。在研制開發(fā)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)電液一體化的傳動(dòng)系統(tǒng)，電子控制的操縱系統(tǒng)方面逐漸加大投入，從易到難，穩(wěn)步發(fā)展，使產(chǎn)品從技術(shù)性能，價(jià)格水平及使用操作方便、舒適等方面適應(yīng)國(guó)外廣大用戶的要求。
（2）加緊對(duì)現(xiàn)有中型輪式拖拉機(jī)產(chǎn)品的改造，實(shí)現(xiàn)向系列化，多品種方向發(fā)展。現(xiàn)有的中型輪式拖拉機(jī)產(chǎn)品中，多由單一機(jī)型發(fā)展而來(lái)，在功能、性能、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和可靠性等方面都同國(guó)際先進(jìn)水平有很大差距。現(xiàn)各企業(yè)在消化吸收引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，在改進(jìn)結(jié)構(gòu)性能、提高功率，發(fā)展系列產(chǎn)品上做工作。為了更好地滿足農(nóng)業(yè)及其它部門對(duì)拖拉機(jī)產(chǎn)品的需求，除拖拉機(jī)基本型外，要抓好多種變型的開發(fā)。例如中耕型、棉田管理型、水田四輪驅(qū)動(dòng)型、工程用變型等機(jī)型。雖然變型產(chǎn)品的市場(chǎng)容量不大，但單臺(tái)的附加值高，同樣可以產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益。
（3）發(fā)展大型農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)及其工業(yè)變型產(chǎn)品。應(yīng)在履帶拖拉機(jī)的基礎(chǔ)上，開發(fā)具有半鋼性履帶行走裝置的工業(yè)拖拉機(jī)變型及前推后挖等工程用變型產(chǎn)品，以滿足土方工程作業(yè)的需要。同時(shí)，為了提高履帶拖拉機(jī)的作業(yè)速度及轉(zhuǎn)移方便性，加強(qiáng)對(duì)大型輪式拖拉機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)能力，應(yīng)積極追蹤國(guó)外橡膠履帶拖拉機(jī)新技術(shù)，開發(fā)95．6—121．3kW（130－165PS）履帶拖拉機(jī)和橡膠履帶拖拉機(jī)系列產(chǎn)品。
（4）積極與國(guó)外著名拖拉機(jī)
企業(yè)合作、合資辦廠，迅速提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平。這也是發(fā)展大中型輪式拖拉機(jī)和相應(yīng)配套柴油機(jī)的一條途徑。目前天同集團(tuán)、天拖、上拖、一拖等企業(yè)都積極探索這方面的可能性。這樣可以迅速提高我國(guó)拖拉機(jī)的產(chǎn)品水平和管理水平、工藝水平等
3．產(chǎn)品技術(shù)引進(jìn)
進(jìn)入“九五”以來(lái)，由于受到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的迫切需求，以及國(guó)外公司產(chǎn)品的大量擁入的壓力，一些骨干企業(yè)開始重視技術(shù)引進(jìn)及消化吸收的工作，同時(shí)也把目光轉(zhuǎn)向通過(guò)與國(guó)外企業(yè)的合資，合作渠道來(lái)盡快推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)供求矛盾的被動(dòng)局面。新一輪的引進(jìn)合作生產(chǎn)拖拉機(jī)產(chǎn)品的熱潮剛剛開始，石家莊天同集團(tuán)與芬蘭瓦爾梅特公司已達(dá)成合作意向，聯(lián)合推銷三種拖拉機(jī)；紐荷蘭公司與黑龍江農(nóng)墾系統(tǒng)北大荒集團(tuán)的哈爾濱紅旗機(jī)械廠簽定了合資企業(yè)合同，將組裝紐荷蘭公司M110、M160（110和160PS）等拖拉機(jī)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售并出口；迪爾公司與天拖的合資公司已掛牌運(yùn)營(yíng)，上拖、一拖等大型企業(yè)也都在積極與國(guó)外著名拖拉機(jī)公司洽談合作生產(chǎn)的可能性。這樣，用不太長(zhǎng)的時(shí)間縮小與世界先進(jìn)國(guó)家拖拉機(jī)生產(chǎn)技術(shù)水平的差距，加速產(chǎn)品更新?lián)Q代。